descobre o truque de condução, desconhecido por muitos, que te irá ajudar a poupar muito dinheiro em combustível

O preço do combustível, seja ele gasolina ou gasóleo, continua bastante elevado. O que faz com que os truques de poupança de combustível nunca sejam demais. E aquele que se segue é desconhecido por muitos condutores. É verdade que não está disponível em todas as viaturas, mas pode ser extremamente útil em tempo de férias.

Existem vários carros que têm disponível a função cruise control que permite viajar a uma viagem constante e que tem como finalidade tornar a condução mais confortável. O que significa que estarás a evitar as frequentes acelerações e travagens. Sendo que tudo isto se traduz numa poupança de combustível. Esta dica é bastante útil numa altura de férias em que muitas viagens são efectuadas em auto-estradas. Se recorreres ao cruise control e viajares um pouco abaixo do limite de velocidade irás ajudar o carro a maximizar a eficiência do combustível.

Cuidados que deverás ter com o cruise control

Por outro lado, exigem-se alguns cuidados. O cruise control nunca deverá ser utilizado quando manter uma velocidade constante é algo impraticável. Deverás ter também em mente a qualidade do piso. E não recorras a esta opção quando viajas pela noite dentro ou se estiveres a sentir-te cansado. Pois é algo que poderá ajudar a que adormeças ao volante. Algo relacionado com o facto de não ser necessário manter os pés nos pedais.

este ferrari é o carro mais caro vendido online

Quando falamos de carros e de vendas online necessitamos obrigatoriamente de falar da Ferrari. Isto porque a marca de luxo vende como ninguém no que aos milhões por unidade diz respeito. O recorde tinha sido alcançado com a venda de um Enzo de 2003. Este Ferrari foi vendido por 2,5 milhões de euros em 2020, alcançado um novo máximo nas vendas online.

Meses depois era vendido um Ferrari 550 GT1 Prodrive, de 2001, por uma verba a rondar os 4,1 milhões de euros. Agora, um Ferrari LaFerrari Aperta de 2017 trocou de dono por uns impressionantes 5,1 milhões de euros.

A novidade é que os dois primeiros foram comercializados através da leiloeira RM Sotheby’s enquanto o novo recordista foi vendido através do Bring a Trailer, um serviço de vendas de carros de coleccionador que começou por ser um simples blogue em 2007. Este site tem vindo a conquistar muitos fãs pois a taxa de venda fica pelos 5% do valor final em vez dos tradicionais 10% na maioria das casas de leilões.

ares panther é de edição limitada, vem com 650 cv e custa meio milhão de euros

As promessas são para cumprir. Pelo menos para Danny Bahar, ex-patrão da Lotus que tinha prometido que a sua nova companhia, ARES Design, ia recuperar o mítico De Tomaso Pantera. Meses depois da promessa sabe-se que o Ares Panther, o nome escolhido para a “bomba”, começou a ser produzido na fábrica da ARES Design, em Modena, Itália.

O objectivo deste novo fabricante passar por transformar a série Legends Reborn numa realidade, recuperando grandes modelos do passado que serão construídos em edições bastante limitadas. O primeiro será o Ares Phanter, que vai buscar inspiração ao Lamborghini Huracán.

O preço base do Ares Phanter tem início nos 515 mil euros

Entre os detalhes já revelados, sabe-se que serão construídos apenas 21 exemplares do bólide. O chassis e a carroçaria serão feitos em fibra de carbono e contará com um motor V10, de 5.6 litros e com 650 cv. A caixa automática de dupla embraiagem será de sete velocidades. O preço base tem início nos 515 mil euros, antes de impostos, sendo que o valor subirá consoante a personalização do cliente.

“Este é um momento realmente importante para nós. Apenas seis meses depois de anunciar o Project Pahtner, temos estado a testá-lo em estrada e estamos quase prontos para apresentar ao mundo este sonho. O Ares Panther será a combinação perfeita de encanto e carisma da velha escola com um chassis moderno e revestido de carbono”, diz Danny Bahar.

milan red custa dois milhões e quer meter a bugatti, ferrari e lamborghini em sentido

É pequena na dimensão mas gigante na ambição. Assim é a austríaca Milan Automotive que tem como sonho conquistar o espaço de grandes nomes como Bugatti, Ferrari, Lamborghini e Koenigsegg. E para isso lançou o Milan Red, um hiperdesportivo que custa qualquer coisa como 2 milhões de euros.

Numa primeira análise é impossível não ficar fascinado com o design de Red. Mas as linhas quase passam para segundo plano quando percebemos que está equipado com um motor V8 de 6.2 litros que debita uns poderosíssimos 1325 cv de potência e 1400 Nm de binário máximo. A potência chega às rodas traseiras através de uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades.

O Milan Red atinge os 400 km/h

A fabricante diz que o Red vai dos 0 aos 100 km/h em apenas 2.47 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 5.46 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 9.98 segundos. A Milan Automotive garante ainda que o Red chega aos 400 km/h e que gera acelerações laterais de 2.6 G. Quanto a medidas, tem 4,741 mm de comprimento, 1,197 mm de altura e 2,156 mm de largura. Já a distância entre eixos é de 2,750 mm e tem um peso de 1300 quilos.

O Red vem equipado com uns travões Brembo e a asa traseira hidráulica consegue gerar uma carga descendente que é fundamental para que esta “bomba” fique junto ao chão, ajudando ainda no momento da travagem. Só existem 99 unidades e o preço tem início nos 2 milhões de euros, valor que sobe consoante os desejos de personalização dos clientes.

aqui está o carro que os fãs de regresso ao futuro tanto queriam

Os fãs dos filmes Regresso ao Futuro são fãs do DeLorean DMC-12, o carro utilizado para as viagens no tempo nas longas-metragens protagonizadas por Michael J. Fox. Agora, a marca norte-americana, que só tinha produzido aquele modelo antes da falência, dá a conhecer o DeLorean Alpha 5, o sucessor do icónico modelo.

O design do novo modelo ficou a cargo da empresa Italdesign que apostou numa forma aerodinâmica mais simples, abandonando assim aos blocos angulares que se destacam no modelo original. Ainda assim, as portas de asa de gaivota transitam do DMC-12 para o Alpha 5. A nova aposta da marca é um grand-tourer de quatro lugares em vez de um coupé. Realce ainda para o facto de ser totalmente eléctrico.

De acordo com informações partilhadas pela Road & Track, a bateria de 100 kWh fornece energia para que o carro chegue aos 100 km/h em 3,4 segundos. A velocidade máxima será de 241 km/h, tendo uma autonomia de aproximadamente 500 quilómetros. De resto, não existem muitos mais dados sobre o modelo que será produzido a partir de 2024.

Só falta falar das semelhanças com o Tesla Model S, algo que tem sido apontado por muitas pessoas. É que Joost de Vries, CEO da DeLorean Motor Company trabalhou na empresa de Elon Musk entre 2012 e 2013, altura em que o Model S foi dado a conhecer. Ainda assim, a DeLorena não tem como objectivo competir com a Tesla. Joost de Vries revelou ainda à Autocar que a marca irá produzir um carro desportivo com um motor V8 e um SUV de luxo que poderá ser movido a hidrogénio.

9 coisas que nunca deves deixar no carro

Nos dias que correm as pessoas passam cada vez mais tempo dentro dos carros. Especialmente no trânsito matinal para o trabalho. E ao final do dia, no regresso a casa. E existem pessoas que fazem dos carros uma segunda casa. Ou um pequeno armazém. Tudo fica guardado no carro. O que faz com que algumas viaturas pareçam uma daquelas lojas de conveniência onde se encontra tudo. Se és daquelas pessoas que guarda tudo no carro, fica a conhecer as nove coisas que nunca deverás deixar no carro.

1 - Medicamentos

Muitas pessoas tomam um comprimido e guardam a lamela no carro. Até ao momento em que necessitem novamente do medicamento. Isto é um erro. A maioria dos medicamentos podem ser guardados à temperatura ambiente. Mas os carros raramente atingem essa temperatura. O calor poderá não estragar os medicamentos mas poderá fazer com que sejam menos eficazes.

2 - Gadgets

Ignorando o preço da maioria dos gadgets, como é o caso de computadores portáteis e smartphones, existe uma relativa facilidade em roubar as informações que constam nos mesmos. Se és daquelas pessoas que deixa os gadgets no carro, o melhor é que os dados estejam encriptados. De modo a que os amigos do alheio não consigam aceder a informações pessoais. Algo que é muito mais eficaz do que a tradicional password que dá acesso ao aparelho.

Cuidado com os smartphones deixados no carro

3 - Protector solar

Tem o seu lado curioso mas os ingredientes dos protectores solares não lidam muito bem com as altas temperaturas. Deixar o protector solar no carro reduz a eficiência do mesmo e, em alguns casos, poderá fazer com que a embalagem rebente. Neste caso, a sujidade não irá agradar a ninguém.

4 - Garrafas de água

Alguns estudos associam químicos detectados no plástico das garrafas de água a doenças cardiovasculares e ao cancro. Quando as garrafas ficam expostas ao calor esses químicos podem passar para a água. A isto juntam-se os micro-organismos que começam a surgir quando as garrafas ficam muito tempo no carro.

5 - Carteiras e malas

Alguns homens e mulheres têm o mau hábito de deixar a carteira ou a mala no carro. O que faz com que seja um íman para os ladrões. Mesmo que o carro esteja trancado ou que tenham sido retirados os objectos de valor do interior das carteiras e malas.

6 - Óculos de sol

Os carros modernos já têm compartimentos destinados para os óculos escuros. Os mais antigos têm o porta-luvas. É melhor que os óculos de sol sejam guardados num destes locais e antes de chegares ao destino. O calor pode derreter as armações e poderá aquecer o metal. Deixar os óculos no tablier é ainda pior. Pois o vidro poderá funcionar como uma lupa.

Nunca deixes uma garrafa de vinho no carro

7 - Documentos importantes

Documentos que vão ser enviados ou destruídos, e que contêm informação importante, nunca devem ser deixados nos carros. Por mais inocente que pareça, acaba por ser informação importante que fica vulnerável.

8 - Passaporte

Nunca deixes o passaporte no carro. Por mais que seja aborrecido transportá-lo de um lado para o outro. Ladrões de identidade estão sempre atentos a estes documentos, um dos que mais valorizam na sua arte. A ideia é pensar no passaporte como um bem extremamente valioso que nunca ficaria no carro.

9 - Garrafas de vinho

Não é boa ideia comprar vinho e andar a passear com ele no carro. O melhor é esperar pela hora do regresso a casa. Se a garrafa ficar muito quente poderá alterar o sabor do vinho. O vinho poderá conseguir passar pela rolha ou fazer com que a rolha contamine o vinho.

dos 0 aos 360 km/h em 2,3 milhões de euros

Era bastante aguardado e não defraudou as expectativas. Seis anos após o lançamento da versão coupé, a Pagani lançou o Huayra Roadster. E é caso para dizer que valeu a pena esperar. O novo modelo destaca-se por ser mais leve do que o antecessor. É igualmente mais rígido e mais veloz. Já para não falar dos luxos – vai dos 0 aos 360 km/h em 2,3 milhões de euros – que fazem suspirar os amantes dos carros de alta velocidade.

O Pagani Huayra Roadster tem menos 80 quilos do que o original, pesando 1280 kgs. O que vem destruir a ideia de que as versões conversíveis têm um peso superior com o objetivo de manter a rigidez do chassis sem tecto fixo. O menor peso está associado à utilização de dois novos materiais compostos: Carbo-Titanium e Carbo-Triax HP52. Que garantem, de acordo com o fabricante, um aumento de 52% na rigidez.

O Pagani Huayra Roadster atinge a velocidade máxima de 360 km/h

O motor 6.0 V12 biturbo é da autoria da Mercedes-AMG, criado especificamente para a Pagani. Este motor é sinónimo de mais 34 cv do que a versão coupé. O que faz com que atinga os 764 cv a 6200 rotações por minuto. A caixa automática, da X-Trac, tem sete velocidades e a tracção vai exclusivamente para as rodas traseiras. O Pagani Huayra Roadster vai dos 0 aos 100 em 3,3 segundos. E atinge a velocidade máxima de 360 km/h. Para domar esta “fera” das estradas existe um controlo de estabilidade e tracção com várias opções de condução: Wet, Confort, Sport, Race e desligado.

Conduzir a céu aberto é um dos aliciantes deste modelo. Mas existem duas opções para os momentos em que não se deseja circular desse modo. Um leve hardtop em carbono com secção central em vidro e um tejadilho em carbono e lona. O preço é proibitivo para muitas carteiras: 2,3 milhões de euros. A edição limitada – 100 unidades – já tinha muitos pretendentes ainda antes da comercialização.

mercedes-amg assinala 55º aniversário com esta beleza de quatro rodas

Existem aniversários e aniversário. Prova disso é a forma como a Mercedes-Benz decidiu assinalar os 55 anos da AMG. E não vou falar de um delicioso bolo nem do melhor campanhe. É mesmo do novo G-Wagen. Trata-se do Mercedes-AMG G63 Edition 55, cujo nome é uma homenagem à data comemorativa.

Teste modelo vem equipado com um motor V8 de 4 litros com turbol duplo. Realce ainda para os 577 cavalos de potência. Nas fotos que aqui partilho vê-se o acabamento Opalite White. Sendo que existem relatos de que nos Estados Unidos da América estará disponível um preto metálico. Por sua vez, as rodas de 22 polegadas dão um toque especial ao modelo. Bem como o pacote AMG Night com detalhes em preto que se destacam no exterior da viatura.

Até ao momento não existem muitos dados relativos ao modelo. Quer seja o preço ou mesmo a data de lançamento. Mas estima-se que o valor de venda nunca seja inferior aos 146 mil euros. Que é o base do AMG G63 padrão.

6 razões para optares por um carro eléctrico

Numa altura em que a tendência para o aumento do preço dos combustíveis se acentua existem muitos que começam a optar por um veículo eléctrico. Até porque estou a falar de soluções que se destacam por ser mais económicas e amigas do ambiente. Em 2021, a venda de carros eléctricos aumentou 69% em Portugal face ao período homólogo. O aumento da oferta de modelos, a maior autonomia e a expansão da rede de carregamento são algumas das razões. Para quem vai comprar carro e não sabe qual a melhor opção, os veículos elétricos possuem inúmeras vantagens. Como estas seis destacadas pela MOBI.E.

1 - Amigo do ambiente

Os veículos eléctricos não emitem dióxido de carbono ou outros gases para a atmosfera. O que contribui para a redução da poluição atmosférica. Também possibilitam a diminuição da poluição sonora por serem silenciosos. As viaturas eléctricas contribuem positivamente para a saúde da população.

Não existe a necessidade de uma intervenção mecânica frequente

2 – Menor custo de manutenção

Não existe a necessidade de uma intervenção mecânica frequente. Como mudanças de óleo, filtros, correias de transmissão ou velas. A travagem regenerativa permite também poupar nas pastilhas e nos pneus. Por último, a revisão só tem de ser feita a cada 50 mil quilómetros, comparativamente com os 20 ou 30 mil em carros a gasolina ou a gasóleo.

3 – Menor custo de utilização

Ao contrário dos veículos a combustão, os veículos eléctricos podem ser carregados em casa. Tal como no trabalho, enquanto vamos às compras ou cinema. E o custo é inferior ao dos veículos a combustão. Se carregar em casa, o custo não ultrapassa os 30% do valor da gasolina. Enquanto que na rede MOBI.E o custo será, em média, de 70%.

Se carregares o carro em casa, o custo não ultrapassa os 30% do valor da gasolina

4 – Apoios e Incentivos fiscais

Ao comprares um veículo eléctrico, tens acesso a um vasto leque de incentivos fiscais. Existe a insenção de pagar o Imposto Sobre Veículo (ISV), o Imposto Único de Circulação (IUC). E ainda se pode beneficiar de um incentivo do Fundo Ambiental (com um valor que acaba de aumentar para 4.000 euros para quem comprar carro 100% elétrico). Se o veículo for comprado por uma empresa, beneficias ainda da isenção do pagamento de tributação autónoma, o IVA da aquisição. E utilização do veículo é dedutível e tem ainda vantagens em termos de IRC.

5 - Isenção ou redução no pagamento de parquímetros

Muitos municípios concedem uma isenção total ou parcial do pagamento do estacionamento.

6 – Alargamento de postos de carregamento

A rede pública de postos de carregamento tem apostado na sua expansão. A rede Mobi.E cobre quase todo o território português. E continua a aumentar com mais de 5 250 pontos de carregamento que representam um crescimento de 8% desde o início do ano. Sendo uma rede totalmente integrada permite o acesso global por parte de todos os utilizadores. O que facilita no futuro a sua integração com redes estrangeiras. Cumprindo desta forma a regulamentação que a UE se prepara para aprovar.

relógio de luxo da iwc traz um mercebes 300 sl gullwing de oferta

A IWC juntou-se à Hot Wheels para uma parceria que tem tudo para agradar aos fãs da relojoaria de luxo e aqueles que apreciam bólides potentes. Desta união nasceu um relógio especial, de edição limitada, que traz de oferta um Mercedes 300 SL Gullwing. É certo que não estou a falar de um carro verdadeiro, mas é uma réplica pensada ao pormenor. 

O conjunto de coleccionador IWC x Hot Wheels Racing Works destaca-se por um relógio de titânio e um modelo à escala 1:64 do icónico carro da Mercedes. Olhando para o relógio, conta com uma caixa de 43 milímetros e tem acabamento cinza escuro fosco. Na lateral, junto às 9 horas, encontramos o logotipo em chama da Hot Wheels. No mostrador o destaque vai para um padrão de bandeira quadriculada. Na parte de trás da caixa tem realce um enorme 68. Que faz menção aos anos de fundação da IWC (1868) e Hot Wheels (1968). Número esse que também se destaca no carro.

Só foram criadas 50 unidades

Quanto à réplica, trata-se de uma criação dos escultores digitais Manseon Chung e Steve Vandervarte da Hot Wheels. Que trabalharam em parceria com o designer da IWC Nicholas Schmidt para criar aquela que é uma das réplicas mais pormenorizadas da marca de carros miniatura. O relógio e o carro são entregues numa caixa de ferramentas de metal com o número correspondente à edição limitada. Só foram criados 50 conjuntos e 49 deles serão vendidos pela IWC a um preço aproximado de 8.600 euros. A primeira unidade irá a leilão da Bonhams com o lucro da venda a reverter para a Two Bit Circus Foundation. A licitação inicial é de qualquer coisa como 17.200 euros.

bosch e microsoft querem colocar o teu carro numa nuvem de dados

Parece um cenário retirado de um filme futurista, mas é a mais pura das verdades. A Bosch e a Microsoft juntaram esforços para criar uma plataforma de software para veículos, de modo a conectar carros a uma nuvem de dados. Esta parceria tem como missão a implementação de softwares ao longo dos anos de vida de uma viatura. A inspiração é a Microsoft Azure e a nova plataforma permitirá que seja feito o download de módulos de software da Bosch nas unidades de controlo e computadores dos veículos.  

Existem mais detalhes a destacar nesta parceria. Como o desenvolvimento de ferramentas que ajudam a potenciar a eficiência do processo de criação de software. O que ajudará à inovação ao mesmo tempo que se reduzem os custos. Do ponto de vista dos utilizadores, esta nova plataforma traduz-se num acesso mais rápido às novas funções e serviços digitais. As duas empresas estão empenhadas em disponibilizar a nova plataforma de software para os primeiros protótipos de veículos até ao final de 2021. 

 

Bosch e Microsoft querem disponibilizar a nova plataforma ainda em 2021 

 

“Ter uma plataforma de software que abrange desde o carro até à nuvem reduzirá a complexidade do desenvolvimento e a integração do sistema do veículo. Desta forma, criaremos as condições para que as atualizações sem fios funcionem bem e de forma tão conveniente em veículos quanto funcionam nos smartphones”, explica Markus Heyn, membro da direção mundial do Grupo Bosch. 

 

Tanto a Bosch como a Microsoft têm o plano de abrir o código-fonte de partes importantes da nova plataforma de software no site GitHub.com. Esta partilha tem como objectivo incentivar a reutilização do código em toda a indústria, ajudando assim numa melhoria global. Fazendo com que os fabricantes de automóveis possam acelerar os próprios processos de desenvolvimento de software. 

puma king platinum 911 legacy, as chuteiras que vão buscar inspiração a um porsche

No que ao futebol diz respeito, as Puma King são um clássico da Puma. Estamos a falar daquelas que são as chuteiras mais carismáticas da marca alemã. Agora, chega ao mercado uma nova versão do icónico modelo. As Puma King Platinum 911 Legacy vão buscar inspiração a dois designs apreciados por muitos. Como não podia deixar de ser, as botas Puma King, que chegaram ao mercado pela primeira vez em 1968. E o potente Porsche 911, que teve a sua estreia em 1964.  

Assim, as Puma King Platinum 911 Legacy prestam homenagem ao clássico desportivo. Vão ser comercializados 911 pares que se destacam pela cor Poppy Red. No que ao desempenho diz respeito, as novas Puma de edição limitada conta com todas as inovações tecnológicas. A parte superior ultra macia de couro K é melhorada com textura 3D touch e a tecnologia exclusiva da Puma Lazertouch, que dão um estilo e toque na bola refinados. 

 

As Puma King foram lançadas em 1968 

 

Realce ainda para a perfeita adaptação ao pé do futebolista. Aperfeiçoado com uma língua de malha confortável e uma silhueta fina e ultramoderna, combinada com a sola superleve Rapidsprint. O que significa que as Puma King Platinum 911 Legacy são as chuteiras mais rápidas e leves deste famoso modelo. As Puma King Platinum 911 Legacy já estão disponíveis no mercado com um preço que ronda os 300 euros. 

estás recordado do kitt? o de david hasselhoff foi a leilão

O Justiceiro estreou em 1982 e manteve-se no ar, com bastante êxito, até 1986. Nesta série podíamos ver David Hasselhoff na pele de Michael Knight, que lutava contra o mal tendo como companheiro KITT, cuja sigla significa Knight Industries Two Thousand. Trata-se de um Pontiac Firebird Trans Am 1982.  

A par do desempenho de David Hasselhoff, muito do sucesso de O Justiceiro estava no carro que falava, circulava sozinho e executava manobras que deixavam os fãs da série boquiabertos. Sabe-se agora que o actor tem o seu próprio KITT., que há muito está guardado numa garagem. É o mesmo modelo do carro que foi utilizado na série. Também conta com modificações, ainda que não fale, não ande sozinho e não ajude a resolver crimes. 

 

KITT era um dos destaques de O Justiceiro, série protagonizada por David Hasselhoff 

 

Olhando para o Pontiac Firebird Trans Am 1982, destacam-se os botões coloridos no painel, o volante joystick e, como não poderia deixar de ser, as míticas luzes vermelhas na frente da viatura, que se movimentam de um lado para o outro. A boa notícia é que esta réplica de KITT foi para as mãos de um fã, através de um leilão que decorreu até 23 de janeiro no site da Live Auctioneers. 

 

O felizardo que comprou este KITT irá receber o Pontiac Firebird Trans Am 1982 das mãos de David Hasselhoff. É que o actor, atual jurado do programa America’s Got Talent tinha referido que entregaria pessoalmente o carro caso fosse ultrapassado, em 25%, o valor estimado para a venda. Verba que já foi claramente ultrapassada. 

 

Actor irá entregar pessoalmente o carro ao vencedor do leilão 

 

Olhando para aquilo que foi a série, e especificamente para K.I.T.T., não deixa de ser curioso que passado este tempo existam viaturas semelhantes aquela que fez sucesso no pequeno ecrã. Já existem carros autónomos, com inteligência artificial que permite uma espécie de “diálogo” com o condutor. Tal como em O Justiceiro, também existem viaturas com comandos que podem ser activados de forma remota. Ainda assim, teremos de continuar a esperar pelo dia em que venham, tal como acontecia com K.I.T.T., equipados com turbo boost, que permitia que o Pontiac Firebird Trans Am 1982 protagonizasse saltos espectaculares.